Dlaczego gaz ?

Zasilanie silników spalinowych gazem daje przede wszystkim korzyści ekonomiczne - gaz jest znacznie tańszy od benzyny (jego cena waha się w okolicach połowy ceny benzyny), a więc koszt jazdy na gazie wynosi jedynie 50 do 60% kosztu jazdy na benzynie.

Drugim ważnym elementem jest to, że paliwo gazowe jest ekologiczne. Silniki zasilane LPG są o wiele czystsze dla środowiska , ponieważ nie emitują siarki, benzenu, ołowiu i wielu węglowodorów aromatycznych charakterystycznych dla benzyn bezołowiowych. Substancje te zanieczyszczające środowisko i mające wpływ na zdrowie człowieka nie są obecne w składzie gazu płynnego. Poza tym, w stosunku do innych paliw, emitowane spaliny zawierają:

od 10 do 15% mniej dwutlenku węgla,

o 60% mniej tlenku węgla,

od 55 do 60% mniej węglowodorów i tlenku azotu,

Powoduje to nie tylko znacznie zmniejszenie zanieczyszczania środowiska, ale również mniej zanieczyszczany jest olej w silniku, a co za tym idzie nie ulega on "rozrzedzaniu". W książce K.Niewiarowskiego "Tłokowe silniki spalinowe" autor pisze:

"Zaletą silników gazowych jest brak zjawiska rozrzedzania oleju i wskutek tego zmniejsza się zużycie części układu korbowego. Charakterystycznym zjawiskiem dla tych silników, w przeciwieństwie do pracujących na paliwie płynnym, jest stopniowy wzrost lepkości oleju. Zmniejsza się również osadzanie nagaru na tłokach, zaworach i ściankach głowicy, a gazy spalinowe, wskutek pełniejszego spalania, powodują mniejsze niszczenie stykających się z nimi części. Wymienione wyżej zjawiska, przedłużają żywotność silnika, okresy między remontowe i tym samym ekonomiczność eksploatacji".